这该死的爱新京报讯（记者左琳 彭镜陶）5月22日，网友发布视频称，两男子在福建福清大化山登山时失联。22日下午，新京报记者从搜救人员处获悉，其中一位失联男子已于21日获救，无生命危险，另一人暂未找到，救援仍在继续。福清市公安局镜洋派出所一位工作人员表示，警方在5月19日晚上10点16分接到失联者朋友报警，当晚派出搜寻队搜救。宏路消防救援站消防救援人员介绍，救援人员已经连续搜救三天。福清市蓝天救援中心一位队员告诉新京报记者，5月20日起，每天早上六七点，十几名队员就携带担架、绳索等山地救援设备进山搜救，次日0点左右才下山。21日获救的男子无生命危险，但因多日未进食，有些虚弱。“他说他的同伴已经受伤，所以派他先求救。”据队员介绍，该男子提供了同伴所在的位置信息，当天，搜救队员已经接近了该位置，但因为雨势大、路难走，搜救人员只能撤回，22日7点，队员再次集合出发，目前搜救工作还在继续。编辑 彭冲 校对 李立军5月22日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》有关情况。国家发展改革委产业发展司负责人霍福鹏介绍，在各方面共同努力下，中国邮轮产业逐步恢复、持续向好。设计建造方面，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次，第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段，标志着中国形成了大型邮轮自主建造能力。运营服务方面，华夏国际邮轮公司成立并落户上海，有关企业强强联合，共同打造专业化、市场化、国际化运营服务团队。基础设施建设方面，邮轮港口布局逐步完善，由北向南、从大连到三亚规划建设了13个邮轮始发港，接待国内外邮轮能力不断增强。消费市场方面，邮轮旅游迅速恢复，在内河、沿海、日韩等传统航线基础上，开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复，今年以来已有21艘国际邮轮在中国境内港口开展运营。当前邮轮旅游市场正继续逐步回升。去年9月国际邮轮复航后、全年中外旅客运输量达10.7万余人次；今年仅一季度就已超19万人次，呈现快速恢复和增长态势。(董泽宇）