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从国际贸易实践看,国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作,从而有效提升全球经济效率和福祉。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品。美国所生产的芯片约80%都用于出口,德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口,波音、空客生产的客机也是大量出口;而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%。难道美欧日的出口就是合理的,中国的新能源产品出口就是过剩的吗?

日本免费二区三区5月16日,商务部新闻发言人何亚东在商务部例行发布会上表示,所谓“产能过剩论”有悖常理和常识,毫无道理、完全站不住脚。对产能问题要尊重规律和事实,客观、全面、长远地看。

从市场经济原理看,供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面。在经济全球化的现实背景下,供需问题要从全球看,不能只看一国。

从产业发展趋势看,绿色低碳是大势所趋,随着全球绿色转型,对新能源产品的需求将持续扩大。总的来看,全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段,相关产能非但没有过剩,反而是相对不足的。(迟瀚宇 制作 费璠)


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网友评论更多

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    2025-06-06 11:32:11   推荐

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  • 69 宜春683

    「共青团中央」从“莱猪”“加牛”到“洗白”核污水,民进党媚外害台无底线!🍝🍞

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  • 65 庐山uq

    「允斌顺时生活」初秋腰围变粗、肠胃不适,可能与肝有关,此时调理是最佳时机🍣🍤

    2025-06-06 12:24:42   不推荐

    乐平ig :「硬核看板」新能源车的续航,为什么总是跑不到?🍥

    186****6842 回复 159****3321 :「共青团中央」习主席回信勉励的20名军校新生,都来自这个中学!🍦

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