踩踏天地足艺阁

对标最高最优最新，南沙将加强重点领域改革的系统集成、协同高效，构建大湾区制度型开放试验区，不断增强发展的内生动力和活力。提升政府效能，南沙还将实施“改革奋进年”行动，做好“吃改革饭、走开放路、打创新牌”大文章，推进“干部作风大转变、营商环境大提升”专项行动。

两校的携手为南沙带来更多的想象空间：在过去十多年里，港科大有一位知名的“独角兽捕手”李泽湘教授，他直接或间接参与了4家独角兽企业的创办，其中包括知名企业大疆。如今，随着与港科大创新精神一脉相承的港科大(广州)扎根南沙，未来将有越来越多的“李泽湘”和“大疆”从南沙诞生。

推动《南沙方案》全面见效，在深化面向世界的粤港澳全面合作上取得新突破，南沙将全方位拓展与港澳合作深度广度，引领带动新阶段大湾区融合发展，为大湾区“一点两地”建设提供有力支撑。

南沙湾区块突出海上风情，庆盛枢纽区块突出活力创新，南沙枢纽区块突出岭南风韵，明珠湾区块突出中国气派，万顷沙南部区域打造产业融合发展示范。

让“创新源泉”导入“产业雨林”，南沙将推动传统产业转型升级、新兴及未来产业加快发展三线并进，建设更具竞争力的现代化产业体系——

南沙地处广深港、广珠澳科技创新“人字形”走廊交汇点，创新资源在此集结流动。去年6月，南沙科学城总体规划印发，提出按“一体两翼三支点”的空间布局打造世界一流科学城。港科大(广州)打造融合学科、推动产学研转化；明珠科学园首批项目基本建成；南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)纳入国家实验室体系；天然气水合物勘查开发国家工程研究中心挂牌运作；南沙复旦国际科创园(一期)奠基……创新的种子正慢慢在南沙萌芽。

建设更高能级国际航运贸易枢纽，南沙将增强港口综合通过能力，加快国际通用码头建设，推动南沙港区五期、国际海铁联运码头、广州港20万吨级航道工程前期工作，力促近洋码头、南沙国际邮轮母港等口岸早日对外开放。

当前，新一轮科技革命和产业变革正加速重塑全球经济和产业结构。抓住了新一轮产业创新发展的关键节点，才能在区域竞争之间占得先机。

“要高举开放大旗，面向世界重塑开放格局新优势。”广州市委常委、南沙区委书记刘炜表示，南沙将激发创新第一动力，提质换挡重塑发展动能新优势，全面提振干事创业精气神，锻造服务型、高效率、具有改革创新锐气精神的干部队伍，高标准落实国家重大战略，在南沙开发开放的关键时期努力促进量变转向质变，加快打造立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台。

从去年12月起，港科大(广州)与港科大强强联手，支持两校科研团队合作启动一批前沿技术研究，项目覆盖新材料、可持续能源、人工智能、机器人、数据科学、生命科学、集成电路、管理学与社会科学等学科领域，开创了粤港合作办学姐妹学校组队开展“交叉融合学科”科研合作的先河。

先进制造业“强支撑”，加快汽车产业向新能源智能网联转型，依托链主企业，做大做强智能装备、轨道交通、核电装备等行业细分市场；

聚焦南沙生物医药产业发展，区政协常委、广东医谷产业运营管理股份有限公司执行总裁谢嘉生认为，南沙发展互联网医疗产业具有政策优势、技术创新优势、医疗资源优势、市场潜力优势，因此他建议南沙大力发展互联网医疗，打造百亿级互联网医疗总部基地。

再看南沙建区以来的近二十年发展，有三件事至关重要：一是广汽丰田的扎根；二是广州港南沙港区的建成；三是与霍英东等港澳企业家的携手。可以说，正是开放塑造了现在的南沙。

今年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，也是落实《南沙方案》的攻坚之年。5月28-29日，南沙区两会圆满召开。政府工作报告提出，要高举开放大旗，对标自贸港实施自贸区提升战略，加大开放压力测试力度，提升门户枢纽核心功能，在推进双向开放中拓展经济纵深。

打造更具活力金融服务枢纽，南沙将高标准建设粤港澳大湾区(广州南沙)跨境理财和资管中心，深化跨境贸易投资高水平开放试点、跨境股权投资试点，并推动更多持牌金融机构落地运营。

从珠江口的一片滩涂地到立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台，一部南沙的开发建设史，正是一部拥抱世界的发展史。

以此为契机，南沙加快实现大湾区地理几何中心向服务中心、功能中心的转变：南沙南部片区正高水平谋划打造生物谷、数字谷、健康谷“三谷”，构筑大湾区新型产业体系的“黄金海岸”与“河西走廊”；就在支线连接的南沙最南端，集文化、旅游、体育等功能为一体的全民文化体育综合体项目建设正全速推进……

围绕批量孵化高质量的创新型企业，区政协委员、香港科技大学霍英东研究院院长高民建议调整思路，以科研投入引进、培育创新型企业。“把现在部分用于招商投资的奖励资金，由传统的直接奖励、租金补贴等途径，改成研发支持。这样可以留住企业中研发力量这部分南沙最需要的人，让他们真正成为南沙人。”

向世界，东风起。《南沙方案》《南沙意见》《南沙条例》的相继出台，旗帜鲜明地为南沙深化面向世界的粤港澳全面合作指明了方向、奠定了基础。

开拓未来产业“新赛道”，完善火箭、卫星和应用上下游全产业链，加快探索发展低空经济、纳米科技、量子信息等产业，聚焦海洋经济发展打造“蓝色引擎”。

就在几天前，外国驻港商会、在港企业代表组团考察南沙，广州市委常委、南沙区委书记刘炜向到访的外资外企全方位推介南沙，这是他履新后首次亮相媒体。这也释放了开放合作对于当前南沙的重要性。

对于南沙而言，开放也有着特殊的含义。地处大湾区地理几何中心、作为千年商都出海口的南沙，本就为开放而生。港科大(广州)扎根，深中通道即将通车以及各领域“潜力股”企业落户，为南沙深化面向世界的开放奠定了基础。

南沙是全国首批跨境贸易投资试点。截至2023年末，南沙所有试点措施落地见效，累计办理试点业务1.33万笔，涉及金额304.5亿美元。

从湾区一隅走向世界，南沙的脚步愈发加快——加大制度创新力度，南沙积极探路制度型开放；集聚辐射全球人才、技术、数据等高端资源要素，南沙在外联内拓中拓展经济纵深；向洋而兴，南沙全力打造链接国内国际双循环枢纽节点。

踩踏天地足艺阁再过半个月，将迎来《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》(下称《南沙方案》)发布两周年。非常时刻，必有非常之举。

今年1-5月，南沙汽车口岸累计滚装外贸出口超过10万辆，同比增长36%。汽车外贸出口航线覆盖东南亚、日本、欧洲、南美等多个国家和地区，南沙正逐渐成为服务粤港澳大湾区、辐射内陆地区、连通世界的汽车出海大通道。

历时7年，全长24公里，当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程——深中通道，正全力冲刺“6月通车”。大湾区史诗级会师即将上演。

更具体地说，要开放，就要打造一支适应南沙现代化建设的干部队伍，要培养一批具有世界级眼光格局的企业家；要开放，就要加快推进科创领域的合作与转化；要开放，不管国企、民企，内资、外资，都要敞开怀抱，增强产业造血能力；要开放，就要打造宜居宜业的城市，吸引全世界人才到来。

提前锚定2025年目标任务，南沙将抓住一切有利时机、利用一切有利条件，在比学赶超、竞相发展的氛围中拼作风、拼干劲、拼决心、拼效率，以“二次创业”再出发的昂扬姿态，以“两步并作一步走”的紧迫感，以“排头兵”的标准，全力推动南沙开发开放全面展开、取得实质性突破。

开放是国家、省、市对南沙的期待。回看《南沙方案》对南沙的定位，立足湾区、协同港澳、面向世界，用一个词来总结即“要开放”。无论是产业发展、科技合作还是城市建设，开放都是其中的重要元素。

开放的深化，让产业合作不断深化，南沙逐渐建成服务国内国际双循环的中转站。依托枢纽优势，南沙正串联起粤港澳大湾区产业链条，实现原材料、加工制造、运输物流、企业服务的协同发展。

加速释放市场发展活力。以群众和企业感受为第一标准，南沙正营造安商利商兴商良好环境，建设大湾区(南沙)质量品牌创新基地，争取国家高新技术产业标准化试点，拓展“一件事”改革、“跨域通办”等便民减证举措，建立“无事不扰、有求必应”的服务机制，切实做到该放的放到位、该管的能管住、该服务的服务好。

最重要的是，南沙要以开放倒逼改革和创新。一方面，开放将引进各种新的元素，与既有资源相结合，形成创新；另一方面，越开放，越要融入全球化、越深度参与国际竞争，越需要突破规则、机制的对接，越需要改革的助力。也就是说，以开放倒逼改革和创新，才能更好地激活这“三大动力”。

向世界敞开怀抱，南沙不断拓展与港澳合作的深度广度；向发展注入动力，南沙坚持以创新推动产业转型升级。立足湾区、协同港澳、面向世界，南沙持续深化面向世界的粤港澳全面合作，开创开发开放新局面。

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