“此班列市场化契合程度高，班列订舱实行敞开式受理，面向市场放开准入限制条件，很符合我们的运输需求。我们只需在中国铁路95306官方平台或装车站营业厅提报定舱需求，即使只提报1辆车计划，班列也会正常发车，就像客车一样，哪怕只有1名旅客，也正常开行。”安迅物流公司相关负责人表示，“客车化”班列相比其他货物班列，减少了货物在货场的集货等运时间，班列“到点就开”，大大提高了运输效率。
“我们采取一站直达运输模式，班列运行时速120公里/小时，较普通货运列车散发运行时效有了极大提升，全程压缩运输时间约48小时。”广铁集团广州铁路物流中心营销部副经理张帆称，该班列采用40英尺、45英尺及50英尺铁路集装箱运输，其中50英尺铁路集装箱最大载重量可达30.85吨，较40英尺集装箱容量增加50%，具有装载容积大，适装范围广，运输成本低优势。
亚洲有码转帖帖区中新网广州6月19日电(郭军 刘胜昊)记者19日从广铁集团获悉，粤港澳大湾区“客车化”班列于18日19时首次开出。该趟车次为X802的“客车化”班列从广州国际港缓缓驶出，于10小时后抵达长沙北站，标志着粤港澳大湾区与长株潭都市圈正式开辟了1条“量身定制、每日开行、敞开受理、一箱也发”的优质物流通道。
据悉，此趟“客车化”班列是广铁集团根据市场需求，推出的“速度快、运价低、时效准”物流运输新产品，搭载着日用化工、建材、卷纸等“湾区制造”优质产品。该班列与旅客列车一样具备“定时、定线、定点、定价、定编”的“五定”优势。班列发站时间、到站时间、运行线路、编组车辆、基础运价等均纳入6月15日全国铁路新实施的列车运行图中，比照普通旅客列车运行模式开行。
值得一提的是，19日3时30分，广州国际港还将开行了1趟至无锡南的“客车化”班列，该班列全程运行41小时44分，与广州国际港至长沙北“客车化”班列形成两个方向开行，进一步提升了粤港澳大湾区至长株潭和长三角物流通道能力。(完)
网友评论更多
72 徐州p
congatec：模块化驱动创新，打开嵌入式应用...🍯🍰
2025-06-10 00:45:20 推荐
187****4364 回复 184****4383 ：英码科技携手昇腾打造“三位一体”智慧化工...🍱 来自连云港
187****5107 回复 184****6349 ：「精英齐聚 共襄盛举」2024 CETOL公差分析...🍲 来自宿迁
157****7048 ：按最下面的历史版本🍳🍴 来自淮安
93 盐城711
平升电子-城市内涝积水监测解决方案🍵🍶
2025-06-09 13:38:40 推荐
永久VIP ：道路积水监测预警系统,城市涵洞积水监测系...🍷 来自扬州
158****3927 ：联通科技周，探索智慧交通无限未来🍸 来自泰州
158****4982 回复 666🍹 ：中小型制造企业数字化转型之路：工业软件选...🍺 来自南通
59 镇江rg
谷器数据参加软件与系统工程领域4项国家标...🍻🍼
2025-06-08 07:58:07 不推荐
常州uu ：管网压力监测终端 智能管网监测终端 电池供...🍽
186****6973 回复 159****8731 ：谷器数据入选“2024一线、新一线城市数字经...🍾